[摘要] 云桂铁路云南段累计完成投资339.6亿元，占总投资的61.8%，预计2016年全线建成通车。届时，从昆明到南宁只需5个小时，比现有的南昆铁路节省7个多小时。
云桂铁路特长隧道贯通2016年全线建成通车
2016年全线建成通车，从昆明到南宁只需5
6-23日，随着后一声炮响，由中铁十局承建的云桂铁路特长隧道——幸福隧道实现全隧贯通，标志着西南地区通往东南沿海的大通道建设实现重大突破。
云桂铁路东起广西南宁，西至云南昆明，正线全长710公里，设计时速200公里，预留250公里。其中幸福隧道全长12787米，设计为单洞双线，位于云桂铁路南宁和昆明相向铺架的交汇处，是滇东南地区地质为复杂的铁路隧道，也是云桂铁路关键线路上的重点控制性工程。
截至2015年5月，云桂铁路云南段累计完成投资339.6亿元，占总投资的61.8%，预计2016年全线建成通车。届时，从昆明到南宁只需5个，比现有的南昆铁路节省7个多。（记者 李承韩 黄鹏）
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