[摘要] 曲靖北站是进入麒麟区重要门户，规划建设7.8平方公里高铁经济区。曲靖市域综合交通网络中心。
沪昆客专曲靖北站开建曲靖快速驶向“高铁时代”
曲靖市民久盼的沪昆高铁，2015年4月13日开工。2016年5月底竣工。曲靖北站周边路网建设预计投资8亿元。
曲靖北站为沪昆客运专线在云南段设立的仅次于昆明南站的第二大站。曲靖北站位于云南省曲靖市沾益县西平镇龙泉村，距曲靖市中心城区12公里，距沾益县城6公里。初步设计曲靖北站车站规模为3台7线（含沪昆高铁正线2条），到发线有效长度650米；设450米×12米×1.25米旅客站台3座，8米宽旅客进出站通道2处；站房场坪尺寸为180米×70米，站房综合楼总建筑面积6000平方米，包括铁路客运用房、辅助生产生活用房和其它用房所有面积。
高铁曲靖北站鸟瞰图
沪昆高铁曲靖北站开工仪式上，市委常委、副市长保明顺介绍，沪昆客专（沪昆高速铁路）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东西向的铁路大动脉，将于2016年6月全线试通车。沪昆客专在曲靖市设置曲靖北站和富源北站。曲靖北站位于沾益县龙华街道办事处龙泉村，预期年发送旅客将达500余万人次。曲靖北站是沪昆客专进入云南的重要门户，是实现曲靖与长三角、珠三角快速通达、促进人员、信息、资金、商贸交流的重要平台。曲靖市委市政府抢抓沪昆客专建设机遇，依托曲靖北站，规划建设高铁经济区，规划面积为7.8平方公里，东以贵昆铁路为界，南至太和山脚，西至沪昆客专以西约500米，北至沾益县自来水厂，将打造成为云南连接东部地区的重要发展节点、曲靖市域综合交通网络中心、区域性重要的中转站和城市门户。沪昆客专曲靖北站片区一期项目主要以基础设施建设为主，满足沪昆客专通车需要，建设内容包括站前广场和周边路网、进场道路等，预算总投资约8亿元，将于2016年5月底竣工。
工程承建方云南建工集团有限公司市政总承包部负责人表示，将严格按照双方签订的合同，本着优势互补、互利共赢、共同发展的原则，不负曲靖市委市政府的重托，高起点、高标准、严要求、高效率地推动项目的实施，严格按照保质量、保安全、保工期等要求，全面做好沪昆客专曲靖北站站前广场及进场道路项目，助推曲靖经济的快速发展。
沪昆客运专线（沪昆高速铁路）由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程长、经过省份多的高速铁路。沪昆客专云南段是我国“五纵五横”综合运输大通道和“四纵四横客运专线网”的重要组成部分，是云南省条设计速度目标值250公里/以上的铁路客运专线。由贵州盘县进入云南，经富源、曲靖、嵩明到达昆明南站，正线长192.276千米，设计速度为350公里/，预计2016年底全线通车，全程只需10。
编辑：利贞
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